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发帖人：萨尼铁塔寇尔芙

(资料图片仅供参考)

这是一篇很有意思的文章

(转载)敖德萨路政局新任局长的新年贺文

“今年，是新苏联欧亚大铁路竣工和亚欧铁路交通公司成立十年的纪念日，10年砥砺前行，10年披荆斩棘，铁路公司带着各位铁路人艰苦创业，向国家交出了一份足够令人满意的答卷。”

在我曾经工作过的华沙路政局，有这样一家人形，用实际行动诠释了无私奉献。

克己奉公 坚守原则的“老保尔”

萝西塔最盼望着过周末，在华沙城里上班的“保尔叔叔”会骑着他那辆自行车载我到处游玩。

“叔叔，听说你在城里给人开火车，怎么每次都是骑自行车带我出去玩，都不带我坐坐火车。”保尔收养的盲女孩有一次这样嘟囔道。

“你这个小机灵鬼，叔叔我开的火车可不是咱家的，那是公家的，公家的东西，咱要用的话还得正常买票买座啊。”

保尔叔叔，是一名退休多年的筑路工人形。和其他第一代筑路工人形一样，他们从不同的地方会聚到一起。组建初期，举步维艰、曲折探索，艰苦创业。

保尔叔叔一开始和他的同事一样，都是平平常常，普普通通的筑路工人形，用着很简单的心智模型，在黄区铺路修房。当时，整个欧亚铁路线筑路工严重不足，无论是在污染区铺路、还是日常巡逻维护，都要依赖人形。

保尔叔叔最初和大家一样平平无奇，机缘巧合下，他来到华沙，收养了一个孩子。他至此就有了牵挂，没有自行去寻求拆解。当时正是公司草创的时候。他就被聘为火车司机。

保尔把车当自己孩子一样爱惜，无论谁说要来搭顺风车都不松口，每天打扫得干干净净，陪伴他风里来雨里去。

萝西塔说，她经常听保尔叔叔说，他本一无所有，生意何欢死亦何难，只是有的是从牵挂，所以还留在这个世上。虽然日子过得很拮据，节假日还要连轴加班儿。但是作为人形毕竟就是要奉献的，更不能让领班儿的司机失望，虽然那领班儿司机一年到头也见不到几次面儿。但是有人没人，有没有编制，也不断工资高低，奉献都是一样的。每天早晨5:00就早早的起身去检修车厢，然后一天的工作就此开始，欧亚大铁路维系着新苏联和欧洲国家之间的物资转运。他们就是转运这条大动脉上的营养物质的红细胞。有时候自己素体零件坏了都顾不上给自己换——当然保尔自己也舍不得给自己换，萝西塔对笔者说，保尔叔叔总是不心疼给她花钱，但总是舍不得给自己花钱换零件，小毛病就硬扛着，实在是扛不动了，这才换个二手的零件用上，基层职工给的工资是不高的，一个钢镚儿得掰两半儿花，保尔叔叔对记者说，他自己本来就不是什么高档牌子的人形，因此连个正式的编制都没有，只能领着最低一档的薪水。买这太优质的零件反而换不上几个，一个月几千块钱也买不了几个，倒不如多留一点给孩子。

那时候，萝西塔说，有人没人，工资高低，有没有编制，奉献都是一样的，那句话就深深的印在她的脑海里。她对记者说，保尔叔叔经常自言自语的说，努力干，日子总会好起来的。

保尔叔叔还对笔者说，总需要有些人去无私的奉献，这才是这个社会运行的底层逻辑，没有人形奉献，社会就会停滞不前。

笔者离开的时候，保尔叔叔把笔者送出门口。他说，自己觉得自己时日无多了，只是想尽可能多给罗西塔留下一点积蓄，只是当下物价实在不好，很多东西都在涨价，能否尽快转为正式职工？笔者安慰到，咱们工人人形要为机关想，一时安排不到，肯定是领导有自己的难处和打算。他的奉献大家是不会忘记他的。保尔同志的觉悟很高，便没再和我提这个事儿了。作为奉献多年的路政职工，他知道为大家着想，体谅公家的难处。这种精神值得我们赞扬。

敬业奉献 刻苦钻研的“冬妮娅阿姨”

“冬妮娅阿姨，这设备启动不了了，上午还好好的，是怎么回事儿啊？”

“冬妮娅阿姨，这车门总是关不严，快给想想办法吧？”……

大家口中的冬妮娅阿姨，就是保尔叔叔的同宿舍的舍友。和保尔一样是10年前的第一代工人，工作岗位的更迭变换，见证了行业的自我革新、自我完善，也见证了新苏联日新月异的变化。虽然叫着这个名字，但是论外表也很难把她从人形里分辨出。和其他筑路工人形一样方方正正的脑壳上嵌着一个红外大灯。灯光的不同来表现出她的情绪，之所以叫这个名字，是因为她的语音模块用的女声罢了。

她和保尔一样没有编制，只是收入不多的人形，当时办公条件差，设施简陋，技术部的每个员工不分岗位，既是维护员、安全员还是稽查员。刚开始运行的时候，站台上的维护检修工作任务非常繁重。冬妮娅阿姨说：“当时，两个负责维护的技术部共用一辆厢货车，有车的时候，就争分夺秒赶紧去递送，没车的时候，就骑自己的自行车或者摩托车，甚至跑腿给维修工送货……回来都不敢抱跑出来迎接她的萝西塔，生怕自己冻得梆硬的铁皮把人家脸冻坏。”

条件虽然艰苦，但是冬妮娅阿姨并没有退缩，也从未有过抱怨情绪，而是带领后勤部的维修工人形人员凝心聚力、迎难而上。

前年年底，铁路运输系统做了一些调整。那年说要精兵简政，于是两个后勤部被并到了一起。冬妮娅阿姨回忆：“当时的新后勤部刚组建不久，然后又转移宿舍，租赁了一座仓库作为人形的临时住所，条件十分差。办公室和宿舍都是用彩钢瓦临时搭建的，充电用的插头甚至都不够，大家只能轮流，你充一会儿，我充一会儿。天气又冷，那寒风顺着彩钢房缝儿里呜呜的往进灌。可是人形能撑得住，孩子撑不住啊，萝西塔本就身子骨弱，仓库又没什么保暖设施，又不敢生活，因为失火的话，上头追逐下来问题更严重，保尔当时急得团团转，我就发动大家众筹，给孩子买了一个小帐篷。搭在里头，然后帐篷外面用毛毡子和毛毯子裹起来，都是大家挤牙缝挤出来的闲钱弄的。”

虽然条件艰苦，但丝毫不影响冬妮娅的工作热情，她深知没有实打实的功夫，根本没办法胜任工作。所以，她刻苦钻研配送业务知识，熟练掌握设备操作流程，在摸索中总结，在总结中提升，功夫不负有人，她很快掌握了仓储管理、配送服务、设备操作等业务技能，成了地勤维护部门的顶梁柱。车辆有什么技术故障全得靠她。他所在的小组也多次评为优秀组。一转眼她就在这个岗位上干了十年。

冬妮娅阿姨对笔者说，十年了，很多老面孔都提拔走了，又有一些新面孔，来这点个卯也走了。但是她知道自己就是要扎根在这里的。毕竟她放心不下，让那些毛头小后生来弄这些后勤维护的工作。她说，上级领导把他们的孩子托付给她，叫她带好这些孩子们，她哪敢让这些孩子们出事儿啊？以后万一出了事儿也就没法和这些孩子们的家长交代了。自己只是一条贱命，这些孩子才是路政团队的未来呀。

笔者行文至此，忍不住感叹。正是这一代又一代铁的脊梁，才撑起了新苏联和欧洲商贸关系的大动脉。而他们却自甘做繁星去衬托皓月，吃苦在前，享受在后的精神值得我们歌颂。

赓续精神 接续奋斗的“路三代”

行文至此，我不仅颇有感叹，正是这些老一辈人精益求精，潜移默化塑造着，春风秋雨般滋养着新苏联的路政，才有新苏联路政的今天。与我而言，路政精神是一个独特的词汇，他深深的融入到我的血脉中去。新苏联路政人“潜心做事、低调做人”的行为信条已深深融入了我的DNA传承。所以，大学一毕业，我就参加了路政公司大学生招聘。

“考上啦！我终于考上啦！”在得知自己通过公司招聘考试的第一时间，我就立马跑回家跟父亲和爷爷通报了这个好消息，还记得爷爷当时满眼欢喜地说：“恭喜你，成为名副其实的路三代！”想到我们祖孙三代都在做同一件有意义的事，我就感到特别的骄傲与自豪。

我的爷爷作为路政第一代创始人和早期的领导，栉风沐雨，退休后本该在请用员工分配的，豆腐块儿大点儿的三居室里安享晚年不问世事，在自己的小花铺里继续照料的那几盆向日葵。但在得知我要报考路政系统的时候，激动的溢于言表，常常到我父亲的办公室，像个孩子一样絮叨的时候总算是得到了传承。

父亲虽然在华沙路政系统工作每天早出晚归，但是父亲在得知我要报考路政系统的时候，也常常于百忙之中抽出时间拨打电话向我询问复习情况，并且指点我学习。他说，只要问心无愧就好。入职之后不要总讲享受，要多讲奉献，要多往群众中去。不要考虑。编制不编制的问题，踏踏实实干事才是最重要的。

我坐在舒适明亮的办公楼里，仿佛在不远处能看到我的父辈们挥汗如雨、辛勤忙碌的身影，是他们用青春热血换来了新苏联亚欧交通线的辉煌。他们的青春浇灌着路政系统，他们的精神引导着众多职工前赴后继奉献。我们与时代同行，感受着时代的脉搏。我和保尔叔叔，冬妮娅阿姨一样，都是这个时代洪流中的一份子。

现如今的新苏联亚欧交通线，正大跨步迈向高质量发展的新征程，提速工程全面铺开，从无到有、从有到优，我们的路政团队的能力和水平显著提升，物流智能配送成效初显……

一代人有一代人的担当、一代人有一代人的使命，作为新一代烟草人，我将继承和发扬前辈们奉献奋进的精神，接续奋斗，勇往直前，在不断奋进中书写新苏联路政的新篇章！大家要切实学习领悟保尔和冬尼亚两位老前辈的奉献精神，在新的一年里开创更大的辉煌！吃苦在先，享受在后，这是前辈们留给我们的优质遗产，绝不能弃之如敝帚(？）。要领悟时代赋予我们的任务，要抓住重点的同时兼顾旁门，发挥主动性，迎难而上。

光荣伟大的新苏联路政万岁！

评论区：

闪电姐：新任局长应该不存在临时工问题……按理来说单位给分房子吧。不过最后那个不是应该是弃之如敝履吗？

黄区大可爱米娅酱 回复 闪电姐：不清楚。但是这文章通篇讲下来感觉总是怪怪的，他到底想说啥？

闪电姐 回复 黄区大可爱米娅酱：甭管怎么说。有个局长爸爸和局长爷爷是真的好啊。

谜语大师：朝露和水波，亦在等待阿波罗的普照

萨尼铁塔寇尔芙：楼上又说啥了？

赤兔剑客：哈？你真的想知道吗？这还算是她难得的好懂的话。

萨尼铁塔寇尔芙 回复 赤兔剑客：所以她到底说啥嘞？

赤兔剑客 回复 寇尔芙：大概是这个意思吧，就是大家都是平等的，但总得有人比别人更平等一点。

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